Comisión Proinversión propiciará ampliación y optimización de aeropuerto Jorge Chávez
Lima, set. 17 (ANDINA).- El presidente de la Comisión Especial ProInversión del Congreso, Carlos Raffo, se comprometió hoy a gestionar la ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se ve impedido de expandirse por “problemas burocráticos”.
El legislador indicó que el compromiso de su comisión es “interceder ante todas las instancias”, para optimizar el espacio existente en el primer Terminal aéreo del país.
En declaraciones a la agencia Andina, refirió por ejemplo, que se podría utilizar el espacio de lo que fue el hangar de la desaparecida aerolínea Aerocontinente, el ex edificio de la quebrada Faucett u otras áreas que vienen utilizándose como “cementerio de aeronaves y helicópteros”.
Refirió que el actualmente el aeropuerto requiere de mayor espacio para el parqueo de aviones, zonas de mantenimiento e infraestructura.
“Hoy mismo iniciaremos las gestiones con los entes competentes para dar, en el más breve plazo, una salida a este problema. El Parlamento debe asumir un rol promotor del desarrollo y solucionar problemas a los inversionistas”, puntualizó Raffo.
La Comisión recibió hoy al gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Jaime Daly, quien señaló que desde el año pasado el tráfico de pasajeros y los volúmenes de carga registran crecimientos por encima del 10 por ciento.
Agregó que “los operadores de servicios en tierra están incrementando sus equipos para atender esta demanda, pero queda por considerar el crecimiento que se registrará por la firma de los tratados de libre comercio que el Perú ya suscribió o negocia”
Estas restricciones de espacio -refirió- están provocando problemas operativos, como esperas de aeronaves cercanas a una hora para tener un estacionamiento definitivo, con el consabido sobregasto; y la utilización del estacionamiento de aeronaves ejecutivas por aeronaves de mayor envergadura, entre otros.
Daly dijo que las soluciones pasan por asignar los espacios de los terrenos de propiedad de Córpac, liberar el hangar de Aerocontinente (ocupado por 13 aeronaves incautadas), recuperar el edificio ex Faucett, sanear el área del Centro de Carga y Correo Aéreo, y optimizar los espacios colindantes que ocupan la Policía, el Ejército y la Fuerza Aérea.
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